FAQ

Marin Stinson 1 ST 2025

Description :

CRUISE SUR LES PISTES CYCLABLESFORME DÉTENDUE

Le Stinson revisite le design classique du cruiser, offrant une expérience de conduite décontractée et confortable sur les pistes cyclables. Sa géométrie Comfort Control permet aux cyclistes de poser facilement le pied au sol, assurant ainsi une conduite et un arrêt en toute confiance et sécurité.

Caractéristiques techniques :

  • Cadre :

    • Modèle Confort 1 en aluminium 6061.

    • Roues de 27,5″ adaptées pour les freins à disque.

    • Design à enjambement bas, offrant une meilleure accessibilité et confort.

    • Géométrie de confort, idéale pour les trajets détendus.

    • Fixations pour béquille et supports pour garde-boue et porte-bagages, pour une utilisation pratique et polyvalente.

    Fourche :

    • Acier CrMo, avec des lames droites pour une conduite stable.

    • Spécifique pour disque, avec des œillets permettant l’ajout de garde-boues et porte-bagages.

    Roues :

    • Jantes en aluminium Marin à double paroi, compatibles avec les disques.

    • Moyeux avant et arrière en alliage d’aluminium forgé, dotés de 32 rayons pour plus de robustesse et de fiabilité.

    Rayons et écrous :

    • Rayons en acier inoxydable de 14g, résistants à la corrosion et offrant une grande solidité.

    Pneus :

    • Vee Tire Co. Speedster, dimensions 27,5” x 2,35”, avec protection contre les crevaisons pour plus de sécurité et de confort lors de vos trajets.

    Transmission :

    • Dérailleur arrière Shimano Tourney avec 7 vitesses, offrant une large gamme pour des performances polyvalentes.

    • Poignée de vitesses Shimano Altus RapidFire, avec un fonctionnement fluide et un passage de vitesses intuitif.

    • Pédalier en alliage, avec un plateau en acier de 38 dents et un protège-plateau pour éviter les chutes de chaîne.

    • Boîtier de pédalier avec roulements à cartouche scellés et un axe carré pour plus de durabilité.

    • Chaîne KMC Z8 pour une transmission fiable.

    • Cassette Shimano CSHG200 à 7 vitesses, plage de 11-32 dents.

    Freins :

    • Freins à disque mécanique Tektro MDM280, avant et arrière, avec des rotors de 160 mm pour un freinage puissant et contrôlé.

    • Leviers de frein Shimano intégrant les commandes de vitesses pour une manipulation facile et ergonomique.

    Composants :

    • Guidon en alliage Marin, avec une rehausse de 60 mm et une courbure de 30°, offrant une position de conduite confortable.

    • Potence en alliage Marin pour plus de légèreté et de résistance.

    • Poignées Marin County pour une prise en main agréable et confortable.

    • Jeu de direction FSA, modèle TH No.10P, avec roulements à cartouche scellés.

    • Tige de selle en alliage Marin, avec un diamètre de 27,2 mm pour un ajustement facile.

    • Selle Marin Confort, pensée pour un usage prolongé sans gêne.

    • Pédales plateforme en nylon Marin Oso OEM, pour une meilleure prise sur le pédalier.

    Accessoires :

    • Axes traversants fixés à l’avant et à l’arrière, assurant une plus grande stabilité et sécurité du vélo.


     Les spécifications, les prix et la disponibilité peuvent être modifiés sans préavis.

Description

  • Cadre :

    • Modèle Confort 1 en aluminium 6061.

    • Roues de 27,5″ adaptées pour les freins à disque.

    • Design à enjambement bas, offrant une meilleure accessibilité et confort.

    • Géométrie de confort, idéale pour les trajets détendus.

    • Fixations pour béquille et supports pour garde-boue et porte-bagages, pour une utilisation pratique et polyvalente.

    Fourche :

    • Acier CrMo, avec des lames droites pour une conduite stable.

    • Spécifique pour disque, avec des œillets permettant l’ajout de garde-boues et porte-bagages.

    Roues :

    • Jantes en aluminium Marin à double paroi, compatibles avec les disques.

    • Moyeux avant et arrière en alliage d’aluminium forgé, dotés de 32 rayons pour plus de robustesse et de fiabilité.

    Rayons et écrous :

    • Rayons en acier inoxydable de 14g, résistants à la corrosion et offrant une grande solidité.

    Pneus :

    • Vee Tire Co. Speedster, dimensions 27,5” x 2,35”, avec protection contre les crevaisons pour plus de sécurité et de confort lors de vos trajets.

    Transmission :

    • Dérailleur arrière Shimano Tourney avec 7 vitesses, offrant une large gamme pour des performances polyvalentes.

    • Poignée de vitesses Shimano Altus RapidFire, avec un fonctionnement fluide et un passage de vitesses intuitif.

    • Pédalier en alliage, avec un plateau en acier de 38 dents et un protège-plateau pour éviter les chutes de chaîne.

    • Boîtier de pédalier avec roulements à cartouche scellés et un axe carré pour plus de durabilité.

    • Chaîne KMC Z8 pour une transmission fiable.

    • Cassette Shimano CSHG200 à 7 vitesses, plage de 11-32 dents.

    Freins :

    • Freins à disque mécanique Tektro MDM280, avant et arrière, avec des rotors de 160 mm pour un freinage puissant et contrôlé.

    • Leviers de frein Shimano intégrant les commandes de vitesses pour une manipulation facile et ergonomique.

    Composants :

    • Guidon en alliage Marin, avec une rehausse de 60 mm et une courbure de 30°, offrant une position de conduite confortable.

    • Potence en alliage Marin pour plus de légèreté et de résistance.

    • Poignées Marin County pour une prise en main agréable et confortable.

    • Jeu de direction FSA, modèle TH No.10P, avec roulements à cartouche scellés.

    • Tige de selle en alliage Marin, avec un diamètre de 27,2 mm pour un ajustement facile.

    • Selle Marin Confort, pensée pour un usage prolongé sans gêne.

    • Pédales plateforme en nylon Marin Oso OEM, pour une meilleure prise sur le pédalier.

    Accessoires :

    • Axes traversants fixés à l’avant et à l’arrière, assurant une plus grande stabilité et sécurité du vélo.


     Les spécifications, les prix et la disponibilité peuvent être modifiés sans préavis.

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