Cadre et suspension
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Cadre : Advanced SL-grade composite (triangles avant et arrière), suspension FlexPoint Pro 120 mm, flip chip, axe traversant 12×148 mm
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Fourche : RockShox SID Flight Attendant XC, 120 mm, Flight Attendant Race Day damper, Boost 15×110, offset 44 mm
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Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Flight Attendant, RL3 damper, Solo Air, 210×50 mm
Poste de pilotage
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Cintre : Giant Integrated XC, composite, 780 mm, 9° upsweep
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Potence : Giant Integrated XC Carbon (S:60 mm, M:70 mm, L:70 mm, XL:80 mm)
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Tige de selle : RockShox Reverb AXS, télécommande pod controller, courses selon taille (S/M:125 mm, L:150 mm)
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Selle : Giant Grit SLR
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Pédales : Plateforme (GC/GT)
Transmission
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Manettes : SRAM AXS Pod, 1×12
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Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle Transmission
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Cassette : SRAM XS 1299 Eagle, 10-52
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Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission
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Pédalier : SRAM XX SL Eagle Transmission avec Quark power meter, 34T, chainline 55 mm, longueur manivelle selon taille (S/M:170 mm, L/XL:175 mm)
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Boîtier de pédalier : SRAM DUB, press fit
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Dérailleur avant : n/a
Freinage
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Freins : SRAM Motive ULT, hydraulique
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Disques : SRAM HS2 CenterLock, 180 mm AV / 160 mm AR
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Leviers : SRAM Motive ULT
Roues et pneus
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Jantes : CADEX Max XC WheelSystem, 30 mm inner width
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Moyeux : AV CADEX Max XC CenterLock / AR CADEX Max XC, 132T ratchet driver, CenterLock
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Rayons : CADEX Max XC carbon
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Pneus : Maxxis Aspen 29×2.4, foldable, 120 TPI, MaxxSpeed, EXO, tubeless ready
Extras
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Préparé tubeless, taille max pneu 2.4″, plateau max 34T, guide chaîne MRP 1x CS
Conformité
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Produits conformes au décret n°2016-364 du 29 mars 2016
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GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis
