Giant Trinity Advanced SL 0 2025

Description

Cadre et fourche :

• Cadre : Advanced SL-Grade Composite, axe arrière 12×142 mm, freins à disque

• Fourche : Advanced SL-Grade Composite, pivot full-composite, axe avant 12×100 mm, freins à disque

Poste de pilotage / triathlon :

• Cintre : AeroDrive Base Bar avec potence intégrée

• Potence : AeroDrive Base Bar avec potence intégrée

• Tige de selle : Trinity Composite

• Selle : Giant Contact SL Tri

• Kit pour prolongateurs : Sync rest armset

• Prolongateurs : 10° et 15° extension wedge

Transmission :

• Groupe : SRAM RED 1 E1 AXS (électronique sans fil)

• Nombre de vitesses : 1×12 = 12 vitesses (monoplateau)

• Manettes : SRAM eTap AXS WireBlips – extension et basebar montées

• Dérailleur arrière : SRAM RED AXS E1

• Cassette : SRAM RED E1 12 vitesses, 10–33 dents

• Pédalier : SRAM RED 1 E1 AXS, 48 dents (max 55T) avec capteur de puissance

• Chaîne : SRAM RED E1

• Boîtier de pédalier : SRAM DUB press-fit

Freinage :

• Freins hydrauliques SRAM S-900 Aero

• Disques SRAM PaceLine X : 160 mm avant, 140 mm arrière

Roues et pneus :

• Jantes : CADEX 4-Spoke Disc WheelSystem / roulements céramique

• Moyeux :

  • Avant : Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm

  • Arrière : Giant Low Friction Hub, 40t ratchet driver, CenterLock, 12 mm

• Rayons : CADEX 4-Spoke Disc WheelSystem

• Pneus : CADEX Aero tubeless 700x25c (26,5 mm effective, max 30 mm)

• Dégagement maximal des pneus : 30 mm

Équipements supplémentaires :

• Rangement TT (triathlon)

• Kit d’hydratation

• Support pour ordinateur

• Préparé pour tubeless

• Largeur maximale de pneu recommandée : 30 mm

Conformité :
Produit conforme au décret n°2016-364 du 29 mars 2016
Giant France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis