FAQ

Marin Quake 2025

Description :

Le retour du légendaire Quake – DH, freeride et bike park

Le nouveau Quake est conçu pour les riders qui veulent repousser leurs limites, que ce soit en descente pure, en freeride ou lors de tours de bike park. Développé grâce à un cycle immersif de tests et prototypes, le Quake a bénéficié des retours des meilleurs pilotes, dont Matt Jones, Mark Matthews et Vinnie Moonen, pour atteindre un niveau de performance et de robustesse exceptionnel.

Testé sur des pistes extrêmes comme le Darkfest ou la Hardline, et validé en compétition lors de Crankworx avec Martha Gill, le Quake a prouvé qu’il pouvait dominer les terrains les plus exigeants.

Le cadre Série 4 MultiTrac 2 offre un débattement arrière de 180 mm, avec hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases réglables, ainsi que la possibilité de monter une roue arrière de 29 pouces.

Équipé pour la performance et la durabilité, le Quake dispose de :

  • Fourche Rock Shox Boxers à l’avant

  • Amortisseur Vivid nouvelle génération à l’arrière

  • Freins Maven ultra-précis et puissants

  • Réglages Flip Chip pour personnaliser le comportement du cadre

Le tout nouveau Quake n’a qu’un seul objectif : envoyer fort et sans compromis. Construit pour les riders audacieux, il est prêt à affronter les descentes les plus techniques et les tricks les plus extrêmes.

Caractéristiques techniques :

Cadre (Frame)

  • Matériau : Aluminium All New Series 4

  • Suspension arrière : MultiTrac LT, 180 mm de débattement

  • Réglages : Longueur de bases et hauteur de boîtier de pédalier ajustables

  • Compatibilité roues : 27.5″ ou 29″

  • Axe arrière : Thru-Axle 148 mm

  • Protection : Intégrée au cadre, compatible UDH

Suspension avant

  • Fourche : RockShox Boxxer 3.0 RC

  • Débattement : 200 mm

  • Roue : 29″

  • Axe : 110x20mm Maxle Stealth

  • Offset : 52 mm

Suspension arrière

  • Amortisseur : RockShox Vivid Coil Ultimate DH

  • Dimensions : 225x75mm, montage Trunnion (supérieur) et M8 (inférieur)

  • Réglage : Custom Tune selon taille (S = 350 lb/in, M = 450 lb/in, L = 550 lb/in)

Roues

  • Jantes : Marin Double Wall Alloy, 29 mm intérieur, joint manchonné, spécifiques disque, 32H, tubeless ready

  • Moyeu avant : Marin Forged, 110x20mm, 6-bolt, 32H

  • Moyeu arrière : Formula DDL-348S, 148x12mm, 6-bolt, 32H, corps Shimano Freehub

  • Rayons : Acier inoxydable noir 14g

  • Pneus : Maxxis Assegai 2.5″, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip, DH Casing

Transmission SRAM 7 vitesses

  • Dérailleur arrière : SRAM GX DH

  • Manette : SRAM GX DH 7 vitesses

  • Pédalier : SRAM Descendant Alloy 34T, 165 mm

  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA

  • Chaîne : SRAM PC-1110

  • Cassette : SRAM GS DH 11-25T

  • Guidage chaîne : e*thirteen Vario DH Chainguide

Freinage

  • Freins avant : SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm HS2

  • Freins arrière : SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm HS2

  • Leviers : SRAM Maven Bronze

Poste de pilotage

  • Guidon : SRAM Descendant DH, 31.8 mm, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep

  • Potence : SRAM Descendant DH Direct Mount, 31.8 mm, 50 mm longueur

  • Poignées : Marin Grizzly Lock-On

  • Jeu de direction : FSA No 74

Confort et composants

  • Tige de selle : Marin Alloy 34.9 mm

  • Selle : Marin Short Nose

  • Pédales : Non fournies

  • Extras : Protection du downtube et Shuttle Guards


🛈 Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

Description

Cadre (Frame)

  • Matériau : Aluminium All New Series 4

  • Suspension arrière : MultiTrac LT, 180 mm de débattement

  • Réglages : Longueur de bases et hauteur de boîtier de pédalier ajustables

  • Compatibilité roues : 27.5″ ou 29″

  • Axe arrière : Thru-Axle 148 mm

  • Protection : Intégrée au cadre, compatible UDH

Suspension avant

  • Fourche : RockShox Boxxer 3.0 RC

  • Débattement : 200 mm

  • Roue : 29″

  • Axe : 110x20mm Maxle Stealth

  • Offset : 52 mm

Suspension arrière

  • Amortisseur : RockShox Vivid Coil Ultimate DH

  • Dimensions : 225x75mm, montage Trunnion (supérieur) et M8 (inférieur)

  • Réglage : Custom Tune selon taille (S = 350 lb/in, M = 450 lb/in, L = 550 lb/in)

Roues

  • Jantes : Marin Double Wall Alloy, 29 mm intérieur, joint manchonné, spécifiques disque, 32H, tubeless ready

  • Moyeu avant : Marin Forged, 110x20mm, 6-bolt, 32H

  • Moyeu arrière : Formula DDL-348S, 148x12mm, 6-bolt, 32H, corps Shimano Freehub

  • Rayons : Acier inoxydable noir 14g

  • Pneus : Maxxis Assegai 2.5″, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip, DH Casing

Transmission SRAM 7 vitesses

  • Dérailleur arrière : SRAM GX DH

  • Manette : SRAM GX DH 7 vitesses

  • Pédalier : SRAM Descendant Alloy 34T, 165 mm

  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA

  • Chaîne : SRAM PC-1110

  • Cassette : SRAM GS DH 11-25T

  • Guidage chaîne : e*thirteen Vario DH Chainguide

Freinage

  • Freins avant : SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm HS2

  • Freins arrière : SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm HS2

  • Leviers : SRAM Maven Bronze

Poste de pilotage

  • Guidon : SRAM Descendant DH, 31.8 mm, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep

  • Potence : SRAM Descendant DH Direct Mount, 31.8 mm, 50 mm longueur

  • Poignées : Marin Grizzly Lock-On

  • Jeu de direction : FSA No 74

Confort et composants

  • Tige de selle : Marin Alloy 34.9 mm

  • Selle : Marin Short Nose

  • Pédales : Non fournies

  • Extras : Protection du downtube et Shuttle Guards


🛈 Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

Informations complémentaires

Marque

Taille

, ,

Couleur

Taille des roues

Matériau du cadre

Nombre de vitesses

Type de suspension

Débattement avant

Débattement arrière

Prix

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Livraison : gratuite

Livraison : gratuite

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