FAQ

Teewing Turbo Force XT 2026

Description :

Teewing Turbo Force XT marque une avancée audacieuse dans l’univers du VTT électrique grâce au moteur Avinox, offrant un couple impressionnant de 105 N·m dans un format compact et performant. Conçu autour d’un cadre en carbone léger, ce vélo allie rigidité et agilité pour une conduite précise et réactive sur tous les types de sentiers. Pour compléter cette expérience, il est équipé de la transmission Shimano XT M8100 à 12 vitesses, assurant des changements de vitesse rapides et précis. La suspension, composée d’une fourche RockShox FS Lyric BASE et d’un amortisseur arrière DELUXE SELECT+, garantit un confort et un contrôle optimaux sur les terrains les plus exigeants. Enfin, sa batterie haute capacité de 800 Wh vous offre l’autonomie nécessaire pour prolonger vos aventures sans compromis.

Caractéristiques techniques :

Cadre et suspension

Cadre carbone

  • Cadre Teewing Turbo Force en carbone

  • 150 mm de débattement arrière

  • Géométrie optimisée pour la stabilité sur les terrains techniques

Le carbone permet d’obtenir un vélo rigide, solide et relativement léger.

Suspension

  • Fourche : RockShox Lyrik Base

    • débattement de 160 mm

    • axe Boost 15×110 mm

  • Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+

    • montage Trunnion (185 × 55 mm)

Cette combinaison assure :

  • une bonne absorption des chocs

  • un meilleur contrôle dans les descentes

  • plus de confort sur les terrains accidentés.


Système électrique

  • Moteur : Avinox M1 – 105 N·m

  • Batterie : 800 Wh intégrée

  • Chargeur : 4A / 168 W

  • Écran : OLED 2 pouces

  • Commandes : contrôleurs sans fil sur le guidon

Autonomie estimée

  • Mode Éco : environ 80 à 120 km

  • Mode Trail : 50 à 80 km

  • Mode Boost : 35 à 50 km

L’autonomie dépend du terrain, du poids du pilote et du niveau d’assistance utilisé.


Transmission

Le vélo utilise une transmission Shimano 12 vitesses fiable et performante.

  • Dérailleur arrière : Shimano XT M8100

  • Manette : Shimano XT M8100

  • Cassette : Shimano SLX M7100 (10–51 dents)

  • Chaîne : Shimano SLX CN-M7100

  • Plateau : 36 dents

  • Manivelles : Avinox SL 160 mm

Cette transmission offre une large plage de vitesses, idéale pour les montées difficiles et les descentes rapides.


Freins

  • Freins hydrauliques Shimano 4 pistons M7120

  • Disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière

Avantages :

  • puissance de freinage élevée

  • bonne résistance à la chaleur

  • contrôle efficace dans les descentes.


Roues et pneus

Roues

  • Jantes Breo-X1701E en aluminium

  • largeur interne 30 mm

  • Tubeless ready

  • rayons SAPIM E-Light

Pneus

  • Avant : Maxxis Assegai 29×2.5

  • Arrière : Maxxis Dissector 29×2.4

Cette combinaison offre :

  • beaucoup d’adhérence à l’avant

  • un roulement plus rapide à l’arrière.


Poste de pilotage

  • Guidon : 800 mm de largeur

  • Potence : 40 mm

  • Poignées : VELO Enduro

  • Tige de selle télescopique : EXA (150 à 190 mm selon la taille)

  • Selle : Selle Royal SRX Plus

Un guidon large et une potence courte améliorent la stabilité et le contrôle dans les passages techniques.


Poids

  • 21,8 kg (48,1 lb)

Pour un VTT électrique avec batterie 800 Wh, ce poids est considéré comme plutôt léger.

Description

Cadre et suspension

Cadre carbone

  • Cadre Teewing Turbo Force en carbone

  • 150 mm de débattement arrière

  • Géométrie optimisée pour la stabilité sur les terrains techniques

Le carbone permet d’obtenir un vélo rigide, solide et relativement léger.

Suspension

  • Fourche : RockShox Lyrik Base

    • débattement de 160 mm

    • axe Boost 15×110 mm

  • Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+

    • montage Trunnion (185 × 55 mm)

Cette combinaison assure :

  • une bonne absorption des chocs

  • un meilleur contrôle dans les descentes

  • plus de confort sur les terrains accidentés.


Système électrique

  • Moteur : Avinox M1 – 105 N·m

  • Batterie : 800 Wh intégrée

  • Chargeur : 4A / 168 W

  • Écran : OLED 2 pouces

  • Commandes : contrôleurs sans fil sur le guidon

Autonomie estimée

  • Mode Éco : environ 80 à 120 km

  • Mode Trail : 50 à 80 km

  • Mode Boost : 35 à 50 km

L’autonomie dépend du terrain, du poids du pilote et du niveau d’assistance utilisé.


Transmission

Le vélo utilise une transmission Shimano 12 vitesses fiable et performante.

  • Dérailleur arrière : Shimano XT M8100

  • Manette : Shimano XT M8100

  • Cassette : Shimano SLX M7100 (10–51 dents)

  • Chaîne : Shimano SLX CN-M7100

  • Plateau : 36 dents

  • Manivelles : Avinox SL 160 mm

Cette transmission offre une large plage de vitesses, idéale pour les montées difficiles et les descentes rapides.


Freins

  • Freins hydrauliques Shimano 4 pistons M7120

  • Disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière

Avantages :

  • puissance de freinage élevée

  • bonne résistance à la chaleur

  • contrôle efficace dans les descentes.


Roues et pneus

Roues

  • Jantes Breo-X1701E en aluminium

  • largeur interne 30 mm

  • Tubeless ready

  • rayons SAPIM E-Light

Pneus

  • Avant : Maxxis Assegai 29×2.5

  • Arrière : Maxxis Dissector 29×2.4

Cette combinaison offre :

  • beaucoup d’adhérence à l’avant

  • un roulement plus rapide à l’arrière.


Poste de pilotage

  • Guidon : 800 mm de largeur

  • Potence : 40 mm

  • Poignées : VELO Enduro

  • Tige de selle télescopique : EXA (150 à 190 mm selon la taille)

  • Selle : Selle Royal SRX Plus

Un guidon large et une potence courte améliorent la stabilité et le contrôle dans les passages techniques.


Poids

  • 21,8 kg (48,1 lb)

Pour un VTT électrique avec batterie 800 Wh, ce poids est considéré comme plutôt léger.

Informations complémentaires

Marque

Couleur

Taille

, ,

Taille des roues

Matériau du cadre

Nombre de vitesses

Type de suspension

Débattement avant

Débattement arrière

Marque Moteur

Capacité batterie

Couple

Prix

Rupture de stock

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Tarif livraison

Livraison : gratuite

Livraison : gratuite

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