Le Trek Madone SL 6 AXS Gen 8 est conçu pour les cyclistes à la recherche d’un vélo de route aérodynamique, performant et léger, à un tarif plus accessible que les modèles de compétition ultra-haut de gamme. Idéal pour les sorties en club, les entraînements intensifs ou les cyclosportives, il associe efficacité en montée, confort longue distance et vitesse sur le plat. Son cadre en carbone OCLV Série 500 intègre la technologie IsoFlow, qui améliore l’aérodynamisme tout en offrant une meilleure flexibilité verticale pour un confort optimisé. Il est équipé du groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS 2×12 vitesses, avec capteur de puissance intégré, pour des changements de vitesses précis, rapides et sans effort, même sous pression. Côté roues, le vélo est doté de roues carbone Bontrager Aeolus Elite 35, compatibles tubeless, qui assurent une excellente performance aérodynamique tout en conservant une polyvalence appréciable en montagne. En résumé, le Madone SL 6 AXS reprend les lignes et les innovations de la version SLR, dans une version plus accessible, sans compromis sur le plaisir de pilotage, la nervosité ou la vitesse. Un choix idéal pour rester à l’avant du peloton, sans exploser votre budget.
Transmission électrique : Oui
Cadre :
Carbone OCLV série 500, tubes aérodynamiques Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, passage interne câbles électroniques ou mécaniques, garde-chaîne amovible, boîtier pédalier T47 fileté, freins à disque Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant carbone.
Fourche :
Madone Gen 8 full carbone, pivot conique, passage interne frein, axe traversant 12×100 mm.
Roues :
Bontrager Aeolus Elite 35, carbone OCLV, tubeless ready, jante 35 mm, axe traversant 100×12 mm à l’avant et 142×12 mm à l’arrière, corps de roue libre SRAM XD-R.
Pneus :
Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless ready, tringle aramide, 700×28 mm.
Fond de jante :
Bontrager TLR (tubeless ready).
Batterie :
SRAM eTap avec chargeur.
Transmission :
SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses,
Dérailleur avant SRAM Rival D1 AXS (fixation à braser),
Dérailleur arrière SRAM Rival AXS,
Manettes SRAM Rival eTap AXS,
Pédalier SRAM Rival AXS avec capteur de puissance, plateau 48/35 dents, axe DUB, longueur 175 mm,
Cassette SRAM XG-1250 10-36 dents,
Boîtier pédalier SRAM DUB T47 fileté.
Freins :
SRAM Paceline, disques centerlock arrondis, 160 mm (max 180 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière).
Selle :
Bontrager Aeolus Comp, rails acier, largeur 145 mm.
Tige de selle :
Madone aéro, déport 0 mm, courte.
Cintre :
Bontrager Comp alliage, diamètre 31,8 mm, profondeur 80 mm, hauteur 121 mm, largeur 42 cm au niveau des commandes, 46 cm au niveau des creux.
Potence :
Trek RCS Pro, -7°, 110 mm.
Poids :
8,43 kg.
Année / Gamme :
2025.
Transmission électrique : Oui
Cadre :
Carbone OCLV série 500, tubes aérodynamiques Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, passage interne câbles électroniques ou mécaniques, garde-chaîne amovible, boîtier pédalier T47 fileté, freins à disque Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant carbone.
Fourche :
Madone Gen 8 full carbone, pivot conique, passage interne frein, axe traversant 12×100 mm.
Roues :
Bontrager Aeolus Elite 35, carbone OCLV, tubeless ready, jante 35 mm, axe traversant 100×12 mm à l’avant et 142×12 mm à l’arrière, corps de roue libre SRAM XD-R.
Pneus :
Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless ready, tringle aramide, 700×28 mm.
Fond de jante :
Bontrager TLR (tubeless ready).
Batterie :
SRAM eTap avec chargeur.
Transmission :
SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses,
Dérailleur avant SRAM Rival D1 AXS (fixation à braser),
Dérailleur arrière SRAM Rival AXS,
Manettes SRAM Rival eTap AXS,
Pédalier SRAM Rival AXS avec capteur de puissance, plateau 48/35 dents, axe DUB, longueur 175 mm,
Cassette SRAM XG-1250 10-36 dents,
Boîtier pédalier SRAM DUB T47 fileté.
Freins :
SRAM Paceline, disques centerlock arrondis, 160 mm (max 180 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière).
Selle :
Bontrager Aeolus Comp, rails acier, largeur 145 mm.
Tige de selle :
Madone aéro, déport 0 mm, courte.
Cintre :
Bontrager Comp alliage, diamètre 31,8 mm, profondeur 80 mm, hauteur 121 mm, largeur 42 cm au niveau des commandes, 46 cm au niveau des creux.
Potence :
Trek RCS Pro, -7°, 110 mm.
Poids :
8,43 kg.
Année / Gamme :
2025.
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