Partie électrique
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Motorisation : Sport Drive MD250S, moteur central 250 W, 36 V, couple max 90 Nm
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Batterie : Sport Drive, intégrée dans le tube diagonal, 36 V – 500 Wh
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Chargeur : Sport Drive 36V / 2A, temps de charge jusqu’à 7,5 h
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Écran : Sport Drive Display 36V (monté au guidon)
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Cycles de charge : 1 000 cycles (80 % de capacité restante)
Partie cycle
Cadre et fourche
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Cadre : Aluminium Al-6061 T6, soudures polies, géométrie Fun Ride, intégration moteur centrale, câblage interne, patte de dérailleur remplaçable, fixation porte-bagages et garde-boue
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Fourche : RST Blaze, débattement 80 mm, ressort hélicoïdal, pivot 1-1/8″, blocage
Direction et cockpit
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Jeu de direction : FSA Orbit 1.5E No.57B, Zero Stack
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Cintre : ONE1 Alloy AL-325BT, rise 25 mm, backsweep 9°, upsweep 6°, 720 mm, Ø 31.8 mm
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Potence : ONE1 MAS-D61808, aluminium, 65 mm, Ø 31.8 mm, angle ±15°
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Poignées : Velo ERGO
Transmission
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Manettes : microSHIFT Acolyte SL-M7180-R, 8 vitesses
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Dérailleur arrière : microSHIFT Acolyte RD-M5185M avec embrayage
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Pédalier : Wheel Top ED2L, plateau 42 dents
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Cassette : microSHIFT Acolyte CS-H083A, 12-42 dents
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Chaîne : KMC e8 Sport
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Transmission : 1×8 vitesses
Freinage
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Freins : Alhonga HJ-OD07, freins à disque hydrauliques
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Disques : 160 mm avant / 160 mm arrière
Roues
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Jantes : WTB SX19, 32 trous
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Moyeux : ONE1 KTMD7F (avant, QR), ONE1 KTK68R (arrière, cassette, QR)
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Pneus : WTB Riddler Comp 29×1.75″ avec bande réfléchissante
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Rayons : Sapim, noirs galvanisés
Composants & accessoires
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Tige de selle : ONE1 SP S405, Ø 30.9 mm, suspension
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Selle : WTB Comfort Wide
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Pédales : Aluminium, roulements à billes, antidérapantes avec réflecteurs
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Éclairage avant : AXA Blueline 30
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Éclairage arrière : Spanninga Pling XE
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Garde-boue : Aluminium, couvrants
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Porte-bagages : Aluminium, compatible AVS
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Béquille : Atran Velo DUX HV
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Antivol de cadre : AXA Block XXL
