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Marin Alpine Trail XR AXS 2025

Description :

⛰️ Marin Alpine Trail XR AXS

Enduro Haut de Gamme | Puissance & Précision

La nouvelle série Alpine Trail repousse les limites de l’enduro. Cadre alu Series 4 MultiTrac 2 LT, géométrie réglable, roues mulet (29”/27.5”), et un débattement généreux de 170/160mm. Le modèle XR AXS va encore plus loin avec des composants au top.

Points forts :
✔️ Cadre Series 4 alu avec ajustement de l’angle de direction et du boîtier
✔️ Fourche RockShox ZEB Ultimate 170mm & amortisseur Super Deluxe Ultimate
✔️ Transmission SRAM GX Eagle AXS sans fil – 12 vitesses précises
✔️ Freins SRAM Code Bronze – 4 pistons, disques 203mm
✔️ Roues mullet (29”/27.5”) – agilité + stabilité
✔️ Boîtier de rangement Bear Box avec sac interne
✔️ Tige de selle 34.9mm – robuste & compatible droppers modernes

XR = Xtra Rad. Un pur concentré de performance pour les pilotes qui envoient fort.

Caractéristiques techniques :

  • Cadre

    Nouveau cadre en aluminium Série 4 6061, roues de 29″, plateforme de suspension MultiTrac LT avec 160 mm de débattement arrière.
    Équipements avancés :

    • Rangement intégré dans le tube diagonal

    • Jeu de direction et bases/arrière réglables (angle de direction et hauteur du boîtier de pédalier ajustables)

    • Passage de câbles entièrement interne

    • Fixation de frein à disque sur hauban

    • Axe arrière Boost 148×12 mm

    • Boîtier de pédalier fileté 73 mm avec supports ISCG05 pour guide-chaîne / bashguard

    Suspension avant

    RockShox Zeb Ultimate, 170 mm de débattement, 29″, axe Boost 110×15 mm Maxle Stealth, déport de 44 mm.

    Suspension arrière

    RockShox Super Deluxe Coil Ultimate, dimensions 205×65 mm, montage matériel 30xM8 en bas, réglage personnalisé (custom tune).
    Taux de ressort :

    • Tailles S/M : 350 lbs

    • Tailles L/XL : 450 lbs

    Roues

    • Jantes : Marin, aluminium double paroi, largeur interne de 29 mm, jonction manchonnée, spécifiques aux freins à disque, 32 trous, compatibles tubeless.

    • Moyeu avant : Formula DC-711, axe 110×15 mm, fixation disque 6 boulons, 32 trous.

    • Moyeu arrière : Formula DCL-3482, axe Boost 148×12 mm, 4 roulements étanches, disque 6 boulons, corps de roue libre XD, 32 trous.

    • Rayons : acier inoxydable noir, 14G.

    Pneus

    • Avant : Maxxis Assegai 29×2.5″, gomme MaxxGrip, carcasse EXO+, compatible tubeless.

    • Arrière : Maxxis Assegai 27.5×2.5″, carcasse DoubleDown, compatible tubeless.

    Transmission

    • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type électronique (sans fil)

    • Manette : SRAM AXS POD MMX

    • Pédalier : SRAM GX Eagle, plateau de 32 dents, ligne de chaîne 55 mm, manivelles de 170 mm

    • Boîtier de pédalier : SRAM DUB, fileté BSA 73 mm

    • Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type

    • Cassette : SRAM GX 1275 T-Type, 12 vitesses, plage 10–52 dents

    Freinage

    • Frein avant : SRAM Code Bronze, 4 pistons, disque de 200 mm HSC

    • Frein arrière : SRAM Code Bronze, 4 pistons, disque de 200 mm HSC

    • Leviers : SRAM Code Bronze Stealth (intégration guidon propre)

    Poste de pilotage

    • Guidon : Marin Trail, alliage 7000, diamètre de serrage 35 mm, largeur 800 mm, rise 20 mm, backsweep 8°, upsweep 5°

    • Potence : Marin CNC, 35 mm de long, serrage 35 mm

    • Poignées : Marin Grizzly, avec blocage (lock-on)

    Jeu de direction

    FSA personnalisé, design avec angle de direction ajustable.

    Tige de selle télescopique

    TranzX YSP39 à commande au guidon (1x remote), diamètre 34,9 mm :

    • Taille S : 150 mm de débattement

    • Taille M/L : 170 mm

    • Taille XL : 200 mm

    Selle

    Marin Speed Concept.

    Pédales

    Non incluses.

    Accessoires

    • Axe traversant arrière à boulon 12 mm, longueur 174 mm, pas de vis 1.0, tête conique 16.5 mm

    • Sac de rangement intégré dans le tube diagonal


    Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

  • Cadre

    Nouveau cadre en aluminium Série 4 6061, roues de 29″, plateforme de suspension MultiTrac LT avec 160 mm de débattement arrière.
    Équipements avancés :

    • Rangement intégré dans le tube diagonal

    • Jeu de direction et bases/arrière réglables (angle de direction et hauteur du boîtier de pédalier ajustables)

    • Passage de câbles entièrement interne

    • Fixation de frein à disque sur hauban

    • Axe arrière Boost 148×12 mm

    • Boîtier de pédalier fileté 73 mm avec supports ISCG05 pour guide-chaîne / bashguard

    Suspension avant

    RockShox Zeb Ultimate, 170 mm de débattement, 29″, axe Boost 110×15 mm Maxle Stealth, déport de 44 mm.

    Suspension arrière

    RockShox Super Deluxe Coil Ultimate, dimensions 205×65 mm, montage matériel 30xM8 en bas, réglage personnalisé (custom tune).
    Taux de ressort :

    • Tailles S/M : 350 lbs

    • Tailles L/XL : 450 lbs

    Roues

    • Jantes : Marin, aluminium double paroi, largeur interne de 29 mm, jonction manchonnée, spécifiques aux freins à disque, 32 trous, compatibles tubeless.

    • Moyeu avant : Formula DC-711, axe 110×15 mm, fixation disque 6 boulons, 32 trous.

    • Moyeu arrière : Formula DCL-3482, axe Boost 148×12 mm, 4 roulements étanches, disque 6 boulons, corps de roue libre XD, 32 trous.

    • Rayons : acier inoxydable noir, 14G.

    Pneus

    • Avant : Maxxis Assegai 29×2.5″, gomme MaxxGrip, carcasse EXO+, compatible tubeless.

    • Arrière : Maxxis Assegai 27.5×2.5″, carcasse DoubleDown, compatible tubeless.

    Transmission

    • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type électronique (sans fil)

    • Manette : SRAM AXS POD MMX

    • Pédalier : SRAM GX Eagle, plateau de 32 dents, ligne de chaîne 55 mm, manivelles de 170 mm

    • Boîtier de pédalier : SRAM DUB, fileté BSA 73 mm

    • Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type

    • Cassette : SRAM GX 1275 T-Type, 12 vitesses, plage 10–52 dents

    Freinage

    • Frein avant : SRAM Code Bronze, 4 pistons, disque de 200 mm HSC

    • Frein arrière : SRAM Code Bronze, 4 pistons, disque de 200 mm HSC

    • Leviers : SRAM Code Bronze Stealth (intégration guidon propre)

    Poste de pilotage

    • Guidon : Marin Trail, alliage 7000, diamètre de serrage 35 mm, largeur 800 mm, rise 20 mm, backsweep 8°, upsweep 5°

    • Potence : Marin CNC, 35 mm de long, serrage 35 mm

    • Poignées : Marin Grizzly, avec blocage (lock-on)

    Jeu de direction

    FSA personnalisé, design avec angle de direction ajustable.

    Tige de selle télescopique

    TranzX YSP39 à commande au guidon (1x remote), diamètre 34,9 mm :

    • Taille S : 150 mm de débattement

    • Taille M/L : 170 mm

    • Taille XL : 200 mm

    Selle

    Marin Speed Concept.

    Pédales

    Non incluses.

    Accessoires

    • Axe traversant arrière à boulon 12 mm, longueur 174 mm, pas de vis 1.0, tête conique 16.5 mm

    • Sac de rangement intégré dans le tube diagonal


    Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

Marque

Taille

, , ,

Couleur

Taille des roues

Matériau du cadre

Nombre de vitesses

Type de suspension

Débattement avant

Débattement arrière

Prix

Le prix initial était : 5999,00 €.Le prix actuel est : 5399,00 €.

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Livraison : gratuite

Possibilités de financement

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