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Marin Headlands 3 2025

Description :

Marin Headlands 3– High-Performance Gravel & Adventure Bike

Designed for adventure on and off-road, long-distance commuting, and gravel racing, the Headlands 2 is a high-tech carbon fiber gravel bike built to be fast, confident, and comfortable on any surface. Whether you’re bikepacking fully loaded, exploring new trails, or racing on gravel and cyclocross courses, this bike delivers top-tier performance without compromise.

Featuring Marin’s unidirectional carbon frame with mountain bike-inspired geometry, the Headlands 2 offers plenty of tire clearance and numerous mounting points for gear and fenders, making it an ultra-versatile all-terrain machine. Ride with 700c wheels up to 45mm tires or 650b wheels up to 47mm for maximum adaptability.

The Headlands 3 comes with gravel-specific SRAM Apex 12-speed drivetrain, 45mm Vee Tire Co tires, and Marin wheels and finishing kit for a smooth, reliable, and thrilling ride. Plus, the TranzX dropper seat post allows you to push your limits on the trails, adding even more control and confidence.

This is no-compromise gravel and adventure performance, engineered for riders who demand speed, versatility, and fun wherever the path takes them.

Caractéristiques techniques :

Cadre

  • Matériau : Carbone unidirectionnel Beyond Road Platform

  • Compatibilité : Transmission 1x spécifique, roues 700c x 50 mm

  • Fixation : Frein à disque Flat Mount, axe traversant 142×12 mm, UDH Dropout

  • Câblerie : Passage interne pour gaines

  • Extras : Fixations pour garde-boue, porte-bagages arrière et rangement Bear Box sur le tube diagonal

Fourche

  • Matériau : Carbone intégral

  • Axe : 12 mm traversant, flat mount disc

  • Accessoires : Fixations pour garde-boue (fender eyelets)

  • Tige de direction : Conique

Roues

  • Jantes : Novatec G24 Carbon, 24 mm internes, 24 trous, tubeless compatible

  • Moyeu avant : Forged Aluminum Alloy, 24H, XD Driver

  • Moyeu arrière : Forged Aluminum Alloy, 24H

  • Rayons : Acier inoxydable double butted

  • Pneus : Vee Tire Co. Quikstyk 700×45, tringle pliable, tubeless compatible

Transmission 1×13 SRAM Rival XPLR

  • Dérailleur arrière : SRAM Rival XPLR 13 vitesses

  • Manette : SRAM Rival XPLR, sans fil

  • Pédalier : SRAM Rival XPLR, plateau 40T

  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA

  • Chaîne : SRAM Rival 13 vitesses

  • Cassette : SRAM CS-XG-1351, 10–46T

Freinage hydraulique

  • Avant : SRAM Rival XPLR Flat-Mount Hydraulic Disc, rotor 160 mm

  • Arrière : SRAM Rival XPLR Flat-Mount Hydraulic Disc, rotor 160 mm

  • Leviers : SRAM Rival XPLR avec shifter intégré

Poste de pilotage

  • Guidon : Marin Butted Alloy, compact, drop flared 16°

  • Potence : Marin 3D Forged Alloy

  • Ruban : Marin Shock Absorbing Tape

  • Jeu de direction : FSA Orbit IS, roulements cartouche scellés, 1 1/8” – 1 1/2”

Confort et ergonomie

  • Tige de selle : TranzX YSP38J, 70 mm pour cadre 49–54, 110 mm pour cadre 56–60, diamètre 27.2 mm

  • Selle : Marin Beyond Road Concept Elite

  • Pédales : Non incluses

Extras

  • Axes traversants filetés avant et arrière


Résumé rapide :

  • Type : Gravel / Adventure / Endurance

  • Transmission : 1×13 vitesses SRAM Rival XPLR

  • Freins : Hydrauliques Flat Mount 160 mm

  • Cadre : Carbone unidirectionnel, compatibilité 700c x 50 mm

  • Roues : Tubeless Ready, pneus 700×45

  • Utilisation : Gravel, bikepacking, longues sorties sur routes et chemins mixtes

🛈 Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

Cadre

  • Matériau : Carbone unidirectionnel Beyond Road Platform

  • Compatibilité : Transmission 1x spécifique, roues 700c x 50 mm

  • Fixation : Frein à disque Flat Mount, axe traversant 142×12 mm, UDH Dropout

  • Câblerie : Passage interne pour gaines

  • Extras : Fixations pour garde-boue, porte-bagages arrière et rangement Bear Box sur le tube diagonal

Fourche

  • Matériau : Carbone intégral

  • Axe : 12 mm traversant, flat mount disc

  • Accessoires : Fixations pour garde-boue (fender eyelets)

  • Tige de direction : Conique

Roues

  • Jantes : Novatec G24 Carbon, 24 mm internes, 24 trous, tubeless compatible

  • Moyeu avant : Forged Aluminum Alloy, 24H, XD Driver

  • Moyeu arrière : Forged Aluminum Alloy, 24H

  • Rayons : Acier inoxydable double butted

  • Pneus : Vee Tire Co. Quikstyk 700×45, tringle pliable, tubeless compatible

Transmission 1×13 SRAM Rival XPLR

  • Dérailleur arrière : SRAM Rival XPLR 13 vitesses

  • Manette : SRAM Rival XPLR, sans fil

  • Pédalier : SRAM Rival XPLR, plateau 40T

  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA

  • Chaîne : SRAM Rival 13 vitesses

  • Cassette : SRAM CS-XG-1351, 10–46T

Freinage hydraulique

  • Avant : SRAM Rival XPLR Flat-Mount Hydraulic Disc, rotor 160 mm

  • Arrière : SRAM Rival XPLR Flat-Mount Hydraulic Disc, rotor 160 mm

  • Leviers : SRAM Rival XPLR avec shifter intégré

Poste de pilotage

  • Guidon : Marin Butted Alloy, compact, drop flared 16°

  • Potence : Marin 3D Forged Alloy

  • Ruban : Marin Shock Absorbing Tape

  • Jeu de direction : FSA Orbit IS, roulements cartouche scellés, 1 1/8” – 1 1/2”

Confort et ergonomie

  • Tige de selle : TranzX YSP38J, 70 mm pour cadre 49–54, 110 mm pour cadre 56–60, diamètre 27.2 mm

  • Selle : Marin Beyond Road Concept Elite

  • Pédales : Non incluses

Extras

  • Axes traversants filetés avant et arrière


Résumé rapide :

  • Type : Gravel / Adventure / Endurance

  • Transmission : 1×13 vitesses SRAM Rival XPLR

  • Freins : Hydrauliques Flat Mount 160 mm

  • Cadre : Carbone unidirectionnel, compatibilité 700c x 50 mm

  • Roues : Tubeless Ready, pneus 700×45

  • Utilisation : Gravel, bikepacking, longues sorties sur routes et chemins mixtes

🛈 Les spécifications, prix et disponibilités peuvent être modifiés sans préavis.

Marque

Taille

, , , , ,

Couleur

Matériau du cadre

Nombre de vitesses

Groupe Transmission

Type de frein

Prix

Le prix initial était : 4499,00 €.Le prix actuel est : 3799,00 €.

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