Cadre
Nouveau cadre en alliage Série 4 léger E, Suspension MultiTrac 140mm, Port de charge/batterie intégré, Axe traversant arrière 148mm
Suspension avant
Fox 36 Performance Elite, 150mm de débattement, roues 29″, 110×15 Kabolt, Dégagement de 44mm
Suspension arrière
Fox Float X, Performance Elite, Ressort à air EVOL, Interrupteur de montée, Réglage du rebond, Réglage personnalisé, 210x55mm, Montage supérieur 25xM8, Pas de douille inférieure DU ni matériel
Jante
Aluminium Marin à double paroi, Diamètre 29″, Largeur interne de jante 32mm, Joint soudé, spécifique disque, Compatible tubeless
Moyeu arrière
Formula DC-711, 110×15, Disque à 6 boulons, 32 rayons
Moyeu avant
Formula DCL-3482, 4 roulements étanches, 148×12, Moyeu XD, Disque à 6 boulons, 32 rayons
Rayons
Acier inoxydable noir de 14g
Pneus
Avant : Maxxis Minion DHF, 29×2.4″ MAXXGRIP, prêt pour tubeless, EXO+
Arrière : Maxxis Forecaster 29×2.4″, prêt pour tubeless MAXX TERRA EXO+
Dérailleur arrière
SRAM GX AXS T-Type
Dérailleur avant
Poignée de vitesses
SRAM AXS POD
Pédalier
ethirteen espec Plus, Longueur 160mm, 34T
Moteur
Bosch Performance Line SX, 600W, Couple de 55Nm, Vitesse maximale assistée de 20MPH (32km/h)
Chaîne
SRAM GX T-Type
Cassette
SRAM CS-XS-1275 T-Type, 10-52T
Freins avant
Magura MT7, Disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes spécifiques E, Rotor MDR de 203mm
Freins arrière
Magura MT7, Disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes spécifiques E, Rotor MDR de 203mm
Leviers de frein
Magura HC3
Guidon
Marin Trail, Collier de 35mm, Guidon en alliage 7000, Longueur de 800mm, Rehausse de 20mm, 5º vers le haut, 8º vers l’arrière
Potence
Marin CNC, Longueur de 35mm, Diamètre de guidon de 35mm
Poignées
Marin Grizzly Lock-On
Jeu de direction
FSA personnalisé, Conception HTA réglable
Tige de selle
PNW Loam Post avec levier de réglage de portée, Débattement de 150mm pour la taille S, Débattement de 170mm pour les tailles M et L, Débattement de 200mm pour la taille XL, Diamètre 34.9mm
Selle
Marin Speed Concept
Pédales
Marin MTB en plastique
Batterie
Bosch 400 Wh interne (Batterie externe PowerMore 250 Wh en option avec câble PowerMore 150mm EB12.120.036)
Écran
Bosch BRC3100 Système de contrôle
Commutateur
Bosch BRC3300 Télécommande Bluetooth Collier de 22.2mm
Extras
Guide-chaîne ethirteen eSpec
Extras
Axe traversant 12mm à visser, Longueur de 174mm, Pas de vis 1.0, Tête conique de 16.5mm, Bosch EB12.110.016; Chargeur 2A
Autonomie et Temps de Chargement
Autonomie de 15-55 miles (selon le poids du cycliste, le terrain, le climat et le niveau d’assistance utilisé), 6 heures (estimation, dans des conditions idéales)
Les spécifications, les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.
Le Marin Rift Zone EL XR est un VTT électrique tout-suspendu de trail, alliant performance et légèreté. Doté d’un cadre en aluminium Series 4 avec suspension MultiTrac de 140 mm à l’arrière et d’une fourche Fox 36 Performance Elite de 150 mm à l’avant, il offre une géométrie ajustable grâce à des entretoises de jeu de direction permettant de modifier l’angle de direction de +/- 0,5°. Le moteur Bosch Performance Line SX fournit un couple de 55 Nm pour une assistance jusqu’à 32 km/h, alimenté par une batterie interne CompactTube de 400 Wh offrant une autonomie de 25 à 90 km selon les conditions. Le groupe SRAM GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses assure des changements de vitesse précis, tandis que les freins Magura MT7 à 4 pistons avec disques de 203 mm garantissent un freinage puissant. Les roues en aluminium double paroi de 29″ sont équipées de pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Maxxis Forecaster à l’arrière, tous deux en 29×2,4″ et prêts pour le tubeless. Le guidon Marin Trail de 800 mm et la tige de selle télescopique PNW Loam offrent un confort et un contrôle accrus sur les terrains variés.