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Le tout nouveau Marin Rift Zone EL1 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour offrir une expérience ludique et naturelle. Grâce au moteur Bosch Performance Line SX de 55 Nm et à la batterie interne CompactTube de 400 Wh, il offre une assistance fluide qui pourrait vous faire oublier que vous êtes sur un e-bike. Ce modèle est équipé d’une suspension Marzocchi Bomber Z1 de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur arrière Marzocchi Bomber Air Inline, offrant ainsi un excellent amorti sur les terrains variés. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses garantit des changements de vitesse précis, tandis que les freins hydrauliques à 4 pistons TRP Slate EVO avec disques de 203 mm assurent un freinage puissant et fiable. Les roues en aluminium double paroi de 29″ sont chaussées de pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Maxxis Forecaster à l’arrière, tous deux en 29×2,4″ et prêts pour le tubeless. Le guidon Marin Mini-Riser de 780 mm et la tige de selle télescopique TranzX offrent un confort et un contrôle accrus sur les sentiers.
Cadre :
All New Série 4 Alliage Léger E, Suspension MultiTrac de 140 mm, Port de batterie/intégration de charge, Axe traversant arrière de 148 mm
Suspension avant :
Marzocchi Bomber Z1, Débattement de 150 mm, Roues 29″, Axe traversant Kabolt 110×15 mm, Décalage de 44 mm
Suspension arrière :
Marzocchi Bomber Air Inline, Réglage personnalisé, 210×55 mm, Fixations supérieures et inférieures 25xM8
Jante :
Aluminium Marin à double paroi, Diamètre 29″, Largeur interne de jante 32 mm, Joint clippé, Spécifique disque, Compatible tubeless
Moyeu arrière :
Shimano FHTC500, Axe traversant 148×12 mm, Microspline, 32 rayons, Centerlock
Moyeu avant :
Shimano HB-TC500, Axe traversant 110×10 mm, 32 rayons, Centerlock
Rayons :
Acier inoxydable noir de 14 g
Pneus :
Avant : Maxxis Minion DHF, 29×2.4″, MAXXGRIP, Ready tubeless, EXO+
Arrière : Maxxis Forecaster 29×2.4″, Ready tubeless, MAXX TERRA EXO+
Dérailleur arrière :
Shimano CUES RD-U6000 GS, 10 vitesses
Dérailleur avant :
Non précisé
Poignée de vitesses :
Shimano CUES SL-U6000-10R, 10 vitesses
Pédalier :
ethirteen espec Plus, Longueur 160 mm, 34 dents
Moteur :
Bosch Performance Line SX, 600W, Couple de 55Nm
Chaîne :
Shimano LG500
Cassette :
Shimano CS-LG300-10, 11-48T
Freins avant :
TRP Slate EVO, Frein à disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes en résine, Rotor de 203 mm
Freins arrière :
TRP Slate EVO, Frein à disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes en résine, Rotor de 203 mm
Leviers de frein :
TRP Slate EVO, Levier hydraulique, Compatible I-Spec EV
Guidon :
Marin Mini-Riser, Aluminium 6061 Double Butted, Largeur 780 mm, Rehausse 28 mm, 5º vers le haut, 9º vers l’arrière
Potence :
Marin Alliage forgé 3D, Longueur 35 mm
Poignées :
Marin Grizzly Lock On
Jeu de direction :
FSA Custom, Design HTA ajustable
Tige de selle :
TranzX, YSI34 QL, Télécommande plastique 1x, Débattement de 150 mm pour la taille S, Débattement de 170 mm pour les tailles M et L, Débattement de 200 mm pour la taille XL, Diamètre 34.9 mm
Selle :
Marin Speed Concept
Pédales :
Marin MTB Plastique
Batterie :
Bosch 400 Wh Interne (Batterie externe PowerMore 250 Wh en option, utilisant le câble PowerMore 150 mm EB12.120.036)
Affichage :
Contrôleur de système Bosch BRC3100
Commutateur :
Télécommande Bluetooth Bosch BRC3300, Fixation 22.2 mm
Extras :
ethirteen eSpec Chainguide
Extras :
Axe traversant 12 mm à visser, Longueur 174 mm, Pas de vis 1.0, Tête conique de 16.5 mm, Bosch EB12.110.016; Chargeur 2A
Autonomie, Temps de charge :
Autonomie de 15 à 55 miles (en fonction du poids du cycliste, du terrain, du climat et du niveau d’assistance utilisé), 6 heures (estimé, dans des conditions idéales)
Les spécifications, les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.
Cadre :
All New Série 4 Alliage Léger E, Suspension MultiTrac de 140 mm, Port de batterie/intégration de charge, Axe traversant arrière de 148 mm
Suspension avant :
Marzocchi Bomber Z1, Débattement de 150 mm, Roues 29″, Axe traversant Kabolt 110×15 mm, Décalage de 44 mm
Suspension arrière :
Marzocchi Bomber Air Inline, Réglage personnalisé, 210×55 mm, Fixations supérieures et inférieures 25xM8
Jante :
Aluminium Marin à double paroi, Diamètre 29″, Largeur interne de jante 32 mm, Joint clippé, Spécifique disque, Compatible tubeless
Moyeu arrière :
Shimano FHTC500, Axe traversant 148×12 mm, Microspline, 32 rayons, Centerlock
Moyeu avant :
Shimano HB-TC500, Axe traversant 110×10 mm, 32 rayons, Centerlock
Rayons :
Acier inoxydable noir de 14 g
Pneus :
Avant : Maxxis Minion DHF, 29×2.4″, MAXXGRIP, Ready tubeless, EXO+
Arrière : Maxxis Forecaster 29×2.4″, Ready tubeless, MAXX TERRA EXO+
Dérailleur arrière :
Shimano CUES RD-U6000 GS, 10 vitesses
Dérailleur avant :
Non précisé
Poignée de vitesses :
Shimano CUES SL-U6000-10R, 10 vitesses
Pédalier :
ethirteen espec Plus, Longueur 160 mm, 34 dents
Moteur :
Bosch Performance Line SX, 600W, Couple de 55Nm
Chaîne :
Shimano LG500
Cassette :
Shimano CS-LG300-10, 11-48T
Freins avant :
TRP Slate EVO, Frein à disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes en résine, Rotor de 203 mm
Freins arrière :
TRP Slate EVO, Frein à disque hydraulique à 4 pistons, Plaquettes en résine, Rotor de 203 mm
Leviers de frein :
TRP Slate EVO, Levier hydraulique, Compatible I-Spec EV
Guidon :
Marin Mini-Riser, Aluminium 6061 Double Butted, Largeur 780 mm, Rehausse 28 mm, 5º vers le haut, 9º vers l’arrière
Potence :
Marin Alliage forgé 3D, Longueur 35 mm
Poignées :
Marin Grizzly Lock On
Jeu de direction :
FSA Custom, Design HTA ajustable
Tige de selle :
TranzX, YSI34 QL, Télécommande plastique 1x, Débattement de 150 mm pour la taille S, Débattement de 170 mm pour les tailles M et L, Débattement de 200 mm pour la taille XL, Diamètre 34.9 mm
Selle :
Marin Speed Concept
Pédales :
Marin MTB Plastique
Batterie :
Bosch 400 Wh Interne (Batterie externe PowerMore 250 Wh en option, utilisant le câble PowerMore 150 mm EB12.120.036)
Affichage :
Contrôleur de système Bosch BRC3100
Commutateur :
Télécommande Bluetooth Bosch BRC3300, Fixation 22.2 mm
Extras :
ethirteen eSpec Chainguide
Extras :
Axe traversant 12 mm à visser, Longueur 174 mm, Pas de vis 1.0, Tête conique de 16.5 mm, Bosch EB12.110.016; Chargeur 2A
Autonomie, Temps de charge :
Autonomie de 15 à 55 miles (en fonction du poids du cycliste, du terrain, du climat et du niveau d’assistance utilisé), 6 heures (estimé, dans des conditions idéales)
Les spécifications, les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.
Le prix initial était : 5399,00 €.5129,00 €Le prix actuel est : 5129,00 €.
Tarif livraison
Possibilités de financement
Payez en 3× ou 4× sans dossier avec SogeCommerce – Frais 0 € – En savoir plus
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