FAQ

Marin STINSON E 2025

Description :

Marin Stinson E – Vélo électrique urbain, confort optimal au quotidien

Votre nouveau compagnon de mobilité douce en ville

Le confort légendaire du Marin Stinson passe à la vitesse supérieure avec le Stinson E, un vélo à assistance électrique pensé pour les trajets quotidiens, les balades détendues et les déplacements urbains, le tout sans compromis sur le confort… ni sur le budget.

Équipé d’un moteur électrique offrant une assistance jusqu’à 25 km/h, le Stinson E facilite les montées, adoucit l’effort et transforme chaque sortie en moment de plaisir. Grâce à sa géométrie de cadre ultra-confortable, il convient parfaitement aux cyclistes recherchant une conduite naturelle, stable et détendue.

Que ce soit pour aller au travail, faire vos courses ou simplement flâner en ville, le Stinson E rend le vélo accessible, agréable et facile d’utilisation.

Disponible en deux coloris élégants et deux versions de cadre :

  • Cadre classique

  • Cadre ST (Step-Thru), avec tube supérieur abaissé pour un enjambement facilité

Caractéristiques techniques :

Cadre
Aluminium 6061 Série 1, géométrie Comfort Control, spécifique VAE, roues 27.5″, freins à disque, passages de câbles internes, supports pour béquille, garde-boue et porte-bagages.

Fourche
Acier CrMo, lames droites, fixation disque, œillets pour garde-boue et porte-bagages.

Roues
Jantes Marin double paroi en aluminium, spécifiques disque
Moyeu arrière : moteur Bafang 250W, couple 40 Nm, 36 rayons
Moyeu avant : alliage forgé, 32 rayons
Rayons : acier inoxydable 14g

Pneus
Vee Tire Co. Speedster, 27.5″ x 2.35″, avec protection anti-crevaison

Transmission
Dérailleur arrière : Shimano Acera 8 vitesses
Manette : Shimano Altus 8 vitesses RapidFire
Pédalier : manivelles en alliage, plateau acier 38 dents avec protège-plateau
Boîtier de pédalier : cartouche scellée avec capteur de couple intégré, axe carré
Cassette : SunRace 8 vitesses, 11-34 dents
Chaîne : KMC Z8

Freinage
Freins à disque mécaniques Tektro MDM280, disques de 160 mm (avant et arrière)
Leviers de freins : alliage, tirage long

Poste de pilotage
Guidon Marin en aluminium, 25 mm de rise, backsweep 18°
Potence en aluminium Marin
Poignées Marin County ergonomiques

Composants
Jeu de direction : FSA TH No.10P
Tige de selle : Marin en aluminium, Ø 30.9 mm
Selle : Marin Comfort
Pédales : plateforme en nylon

Assistance électrique
Moteur : Bafang moyeu arrière 250 W, 40 Nm
Batterie : Bafang 340 Wh, 36V, intégrée dans le tube diagonal
Commande : écran LCD au guidon avec bouton de commande
Autonomie : 25 à 100 km selon l’assistance, le poids du cycliste, le terrain et le climat
Temps de charge : environ 6 heures
Béquille centrale en aluminium incluse

Description

Cadre
Aluminium 6061 Série 1, géométrie Comfort Control, spécifique VAE, roues 27.5″, freins à disque, passages de câbles internes, supports pour béquille, garde-boue et porte-bagages.

Fourche
Acier CrMo, lames droites, fixation disque, œillets pour garde-boue et porte-bagages.

Roues
Jantes Marin double paroi en aluminium, spécifiques disque
Moyeu arrière : moteur Bafang 250W, couple 40 Nm, 36 rayons
Moyeu avant : alliage forgé, 32 rayons
Rayons : acier inoxydable 14g

Pneus
Vee Tire Co. Speedster, 27.5″ x 2.35″, avec protection anti-crevaison

Transmission
Dérailleur arrière : Shimano Acera 8 vitesses
Manette : Shimano Altus 8 vitesses RapidFire
Pédalier : manivelles en alliage, plateau acier 38 dents avec protège-plateau
Boîtier de pédalier : cartouche scellée avec capteur de couple intégré, axe carré
Cassette : SunRace 8 vitesses, 11-34 dents
Chaîne : KMC Z8

Freinage
Freins à disque mécaniques Tektro MDM280, disques de 160 mm (avant et arrière)
Leviers de freins : alliage, tirage long

Poste de pilotage
Guidon Marin en aluminium, 25 mm de rise, backsweep 18°
Potence en aluminium Marin
Poignées Marin County ergonomiques

Composants
Jeu de direction : FSA TH No.10P
Tige de selle : Marin en aluminium, Ø 30.9 mm
Selle : Marin Comfort
Pédales : plateforme en nylon

Assistance électrique
Moteur : Bafang moyeu arrière 250 W, 40 Nm
Batterie : Bafang 340 Wh, 36V, intégrée dans le tube diagonal
Commande : écran LCD au guidon avec bouton de commande
Autonomie : 25 à 100 km selon l’assistance, le poids du cycliste, le terrain et le climat
Temps de charge : environ 6 heures
Béquille centrale en aluminium incluse

Informations complémentaires

Marque

Taille

, ,

Couleur

Capacité batterie

Marque Moteur

Type de cadre

Prix

Rupture de stock

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

Tarif livraison

Livraison : gratuite

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